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ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン ALTEC -ALPHA。街乗りにも】NS-1 NSR50フル改造クラスのパーツを紹介 | ガレージTMS。sddefault.jpg。最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。画像に載せてあります。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。またキックギアもあるのでキックもつけれます。また発電コイルフライホイールも残してあります。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。必ずしも148kmを保証するものでありません。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。クレームやリターンは受け付けません。。モトブログ】#27 NS-1 レストア エンジン 腰上 分解。。ヤマハ　RD50　481エンジン　部品取り。ポートカブ　エンジン C 240E。パーツ aruka4mini。ハーレー純正 クローム スポーツスター プライマリー カバー 25700196。シグナス　KOSOビッグヘッド&158ccボアアップキット。CBX400F BEET スターターカバー 当時物 大文字 CBR400F。送料込み　美品　ヤマハ　XJR1300 ウィリー　ビレットジェネレーターカバー。新品 ハーレー純正 バックショット タイマーカバー 04年以降 スポーツスター。G craft ジークラフト　アルミビレットオイルクーラー クラシックタイプ。スペシャルパーツ武川 インラインサーモユニット サーモスタット 中古品。スーパーカブ中華エンジン　125cc。CBX400/550 アールズオイルクーラー　メッシュホース。cbx400f オイルクーラー アクティブ